波形護欄的設置有什么規范

1、路側護欄結構一般按填方部分高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。鋪設前應熟悉路線，沿線橋涵的設計，并綜合考慮;

2、道路和橋梁護欄連接部分方面下工夫。大、中橋上進行一般用混凝土墻式護欄，其與波形梁護欄結構連接問題時有沒有一個具有剛柔過渡的過程，應預以重視。此時梁護欄采用增強的，并牢固地連接到所述壁的柵欄。為避開橋上進行伸縮縫的影響，可在橋臺上可以加設一個一段墻式護欄;

3、應特別考慮在緊急電話點安裝開口3.路邊護欄，以確保適當保護電話設施;

4、通常設置交匯處梁護欄。當曲線進行半徑一般小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用一個特制的彎梁。計數根據不同的半徑單獨設計彎曲光束的數目;

5、在設高擋墻的地段，應考慮活動護欄立柱的基礎工作是否能夠牢固。 為了安全起見，墻壁護欄可以修改;

6、它也應在隧道圍欄內，并且柵欄被正確地連接到隧道的外部;

7、中央進行分隔帶采用不同波形梁護欄時，必須通過充分發展考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。分割型圍欄的使用，在中央具有開口分區應沖突的嵌入式柵欄柱管來防止，添加應在急彎注意;

8、采用帶防阻塊的波形梁護欄不但可以增加了護欄的變形分析能力，還使立柱后移，從而能夠保證企業車輛先撞上護欄板，防止出現車輪被護欄立柱絆阻，安全技術性能要求較高，設計中應盡量選擇采用。